پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
واگذاری های الکی و سهامداران کلکی:
بحث واگذاری خودرو سازان و کنار کشیدن مدیریت دولتی یک بحث است و وضعیت مالکیت و سپس مدیریت جدید ، بحثی دیگر. ممانعت از تعارض منافع ، میدان دادن به خودرو سازان واقعی، طراحی پلن های عدیده مشارکتی برای تشدید رقابت ها و غیره ، از الزامات این واگذاری باید باشد. در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
صنعت خودروسازی؛
اگر روال صنعت تولید خودرو با این محدودیت های وارداتی... ادامه یابد باید گفت که یک نسل به تمام معنی از حداقل حقوق قانونی خود برای استفاده از یک وسیله معمول در دنیا به نام خودرو محروم شد و خروجی کار چنان ذلت بار و توهین آمیز است که نه تنها الگویی برای دنیا نیست بلکه خروجی آنچه به عنوان تولیدات داخلی نه تنها که طبق وعده و وعید‌ها و بسازید تا درست شود و بمیرید تا روی پا بایستیم پیش نرفت بلکه خودرو‌های تولید داخل که بتوانند با وام و قرض و دشواری در اختیار ایرانیان قرار بگیرند در مقایسه با هزینه صورت گرفته مایه شرم ایران و ایرانی است و این صنعت و سیاست‌های اجرا شده در ان می‌تواند به عنوان "عبرت" برای تمام ملت‌ها و دولت‌های دنیا مورد درس و مطالعه قرار گیرد که تضاد منافع و ایجاد انحصار در اقتصاد چگونه می‌تواند عقب ماندگی و خسارت جانی و مالی و شرمساری را به بار آورد.
کد خبر: ۳۶۳۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۳
فربد زاوه؛
فربد زاوه گفت: مهم‌ترین مسئله‌ای که وجود دارد این است که صنعت خودرو در ایران را به سواری‌سازی تقلیل می‌دهیم صنعت خودرو، سواری‌سازی نیست.
کد خبر: ۳۵۸۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۷
صنعت خودروسازی؛
زمانی چهره فساد، اهمال و ناکارآمدی در صنعت خودروسازی داخلی خودش را بهتر نشان می دهد که آن را با خودرو سازان دیگر کشورها مقایسه کنیم. خودروسازان ترکیه‌ای ظرف ۷ ماه حدود ۵.۵ میلیارد دلار خودرو به بازار جهانی صادر کردند. این عدد تقریبا ۴.۵ برابر درآمد نفتی سال گذشته ایران است و حدود ۱۰۰۰ برابر درآمد صادراتی خودروسازان ایرانی محسوب می‌شود. رقم را یک بار دیگر بخوانید و وضعیت تاسف بار مان را مرور کنید.
کد خبر: ۳۵۶۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
حواشی وزیر پیشنهادی؛
ویدئویی از «حجت عبدالملکی»، وزیر پیشنهادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شده که نشان می‌دهد به عقیده این استاد دانشگاه ۴۰ ساله، صنعت خودروسازی کره جنوبی به دلیل «ابعاد درب پارکینگ ها» در این کشور رشد کرده است.
کد خبر: ۳۵۵۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۵
فربد زاوه:
کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر دولت آینده می‌خواهد مشکلات صنعت کشور از جمله صنعت خودرو را برطرف کند باید از هر گونه دخالت و قیمت گذاری و دخالت در کار بازار و عرضه و تقاضا دست بردارد.
کد خبر: ۳۵۱۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۷
کارشناس صنعت خودرو:
کاکایی گفت: اگر به حافظه‌ی تاریخی خود در سال ۹۶ و ۹۷ و ورشکستگی‌هایی که در صنعت خودرو و تورم‌های بعدی که اتفاق افتاد برگردیم، در هنگامه‌ای که برای کشور امکان افزایش تولید ایجاد شود، اما به یک باره واردات زیاد شود، بیماری هلندی ایجاد شده تولید داخلی را از رقابت خارج می‌کند، این موضوع نه فقط برای صنعت خودرو، بلکه برای تمام زمینه‌ها مصداق دارد.
کد خبر: ۳۴۴۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۸
بابک صدرایی:
کارشناس صنعت خودروسازی گفت: عدم واردات خودروی خارجی است که باعث شده خودروسازان ما به فکر رقابت در بازار داخلی نباشند و برای ارتقای کیفیت محصولات تمرین نکنند. ایران خودرو نزدیک به ۲۱ سال است بدون کوچکترین تغییری در خودروی پژو پارس، بلکه با کاهش کیفیت این خودرو را به مردم می‌دهد، باید بدانیم که اگر واردات صورت نگیرد، در اصل جایی برای تمرین رقابت کردن نداریم و چون نمی‌بینیم دنیا چه می‌کند روز به روز پسرفت خواهیم داشت.
کد خبر: ۳۴۴۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۷
خودرو
در حاشیه جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی که با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و قطعه سازان استان مرکزی برگزار شد، دو تفاهم نامه میان این خودروساز با دانشگاه اراک و همچنین با قطعه سازان استان به امضا رسید.
کد خبر: ۳۲۲۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۶
مدیرعامل اسبق سایپا:
مدیرعامل اسبق سایپا چهار عامل توسعه نیافتگی صنعت خودرو را در این سال‌ها تشریح کرد.
کد خبر: ۲۸۶۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
محسن صالحی‌نیا خبرداد
محسن صالحی‌نیا گفت: در طی چهار ماه گذشته در شهرک‌های صنعتی سطح کشور قراردادهای ما برای تامین زمین واحدهای صنعتی به بیش از چهار الی پنج برابر افزایش یافته است.
کد خبر: ۲۸۶۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
مشکلات خودروسازی ایران؛
در سال‌ها و ماه‌های اخیر مشکلات مربوط به تولید، توزیع، قیمت‌گذاری و بخصوص دپوی خوروها در انبارهای مختلف حاشیه‌ساز شده است.
کد خبر: ۲۸۰۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۷
خودروسازان بنگاه‌دار شدند؛
بنگاه‌داری صنایع خودروسازی ایران آنها را به مجموعه‌هایی همه‌کاره تبدیل کرده است. مجموعه‌هایی که گویا از فعالیت‌های جدید خود هم هیچ سودی نمی‌برند به همین خاطر در صورت‌های مالی که به بورس ارائه می‌دهند، اغلب زیان‌ده هستند.
کد خبر: ۲۶۱۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
فعالان عرصه صنعت خودرو پاسخ دادند؛
توسعه تولید خودرو در کشور یک ضرورت است، اما این نوع نگاه باید با تقویت بنیه صنعت خودروسازی کشور همراه باشد در غیر اینصورت، عمر شکوفایی این صنعت می‌تواند بسیار کوتاه و گذرا باشد.
کد خبر: ۲۵۳۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
باستانی تشریح کرد؛
مصوبه هیات عالی واگذاری به ریاست وزیر امور اقتصادی و دارایی حکایت از جدی‌تر شدن تصمیم دولت برای واگذاری باقی مانده سهامش در ۱۸ شرکت دولتی فعال در بورس دارد. از جمله این شرکت‌ها ایران‌خودرو و سایپاست که سهام دولت در ایران‌خودرو ۱۳ درصد و در سایپا ۱۷.۳ درصد است. براساس اعلام اولیه وزرای صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی این سهام از طریق بورس و به صورت بلوکی حداکثر تا پایان سال ۱۳۹۹ واگذار خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۱۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
نجفی‌منش تأکید کرد:
رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان ایران گفت: در شرایط کنونی دولت باید قیمت خودرو را آزاد کند.
کد خبر: ۱۷۰۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
جایگاه ایران در انقلاب صنعت خودرو؛
شکی نیست که سیستم‌های اقتصادی روز به روز به طرز چشمگیری در حال تحول هستند و در مقابل نیز به توسعه بازارهای نوظهور، پیشرفت فناوری‌های جدید و محرک‌های تحول در سیستم‌های اقتصادی نیاز دارند. در این میان، سیستم حمل و نقل شهری و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و باید برای بقای خود، همتراز با سایر تکنولوژی‌های روز حرکت کند.
کد خبر: ۱۶۸۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰
صنعت بزرگ خودروسازی؛
شاید زمانی که در دهه۳۰ اولین شرکت تولید خودرو در ایران تاسیس می‌شد، کمتر کسی فکر می‌کرد خودروسازی پس از چند دهه به دومین صنعت بزرگ کشور تبدیل شود. صنعتی که همواره تاثیر بسزایی در اشتغال‌زایی و رشد تولید ناخالص داخلی داشته است.
کد خبر: ۱۴۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۲
چالش های پیش روی گردشگری ؛
کمیسیون اصل 90مجلس شـــورای اســـلامی‌عصر یکشنبه میزبان علی اصغر مونسان، رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری بود. مجلس از مونسان برای دفاع از گزارش عملکرد سازمان میراث فرهنگی دعوت کرده بود و در پایان مهلت یک‌ماهه‌ای برای بررسی کارشناسی و نهایی شدن گزارش عملکرد سازمان میراث فرهنگی به‌منظور ارائه به مرکز پژوهش‌های مجلس تعیین کرد.
کد خبر: ۱۱۶۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
مشکلات صنعت خودروسازی؛
خودروسازی ایران از آغازین روزهای تولدش با «استراتژی درهای باز» شروع کرد. توسعه در صنعت خودرو بر اساس این استراتژی، مبتنی بر توسعه بازار و به اشتراک‌گذاری و تبادل بازار بین شرکای تجاری تنظیم می‌شود. بر خلاف کره‌جنوبی که با «استراتژی درهای بسته» توسعه در خودروسازی خود را آغاز کرد.
کد خبر: ۱۰۲۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳